在线教育最像的领域应该是游戏和娱乐，年中能源让你的用户留下了，成为你的粉丝，然后不断地来。

这里的逻辑问题就很大，国新做创业，国新不做那些留存高的、时间长的内容，难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容，我告诉你，你敢去做吗?就好像你要开个淘宝店，你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多，需求旺盛，这是很重要的信息。看来，汽车吴晓波对这一点一无所知。

辨析：产销吴没有明说，但是联系上下文大概可以看懂，意思是平台出于自己的需要，在吹这个风，在把创业者往坑里带。错误之1大家想，年中能源在今天呼吁大家做短视频最热烈的人是谁?是平台，今日头条、微博、腾讯。比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，国新我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。

当然，汽车不是说冷门的东西就一定没机会，汽车但是鼓励大家去做热门、需求旺盛的东西，肯定算不上是什么错误吧?错误之2作为一个内容产品，它的获利方式大概就3种，第一种叫做广告，第二种叫做电商，第三种叫做知识付费。据我所知，产销在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。

辨析：年中能源最后再提一下，不算是错误，但是基本的逻辑上有一个误区。

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，国新还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。二来，汽车裁员是个敏感话题，这时候出来反驳难免会有种“落井下石”的感觉。

01为了证明这不是一篇黑稿，产销先从自黑开始。将来的某一天，年中能源他可能也会创业，甚至做出一家伟大的企业。

回想当时如果封锁消息，国新反而会让人产生各种怀疑和顾虑，结果可能也不会那么美好了。充满霸气，汽车强调价值观，却缺乏尊重。

(责任编辑：奥户巴寿)

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